Danh mục
Xem hình ảnh đầy đủ — đăng ký miễn phí
Tiếp tục với Google — miễn phí
hoặc đăng ký bằng email
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
10 Dollars - Elizabeth II SMS Gneisenau
| Đơn vị phát hành | Central Bank of Solomon Islands |
|---|---|
| Năm | 2010 |
| Loại | Non-circulating coin |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Right-facing portrait effigy of Her Majesty Queen Elizabeth II, diademed and wearing a pearl drop earring, rendered in fine relief after the fourth definitive portrait by Ian Rank-Broadley. The legend ELIZABETH II arcs along the left field and SOLOMON ISLANDS along the right field, with the date 2010 positioned at the bottom. The engraver's initials IRB appear below the truncation of the bust. |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | ELIZABETH II SOLOMON ISLANDS IRB 2010 |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
SMS Gneisenau was an armored cruiser of the Imperial German Navy that met her end in the Battle of the Falkland Islands on 8 December 1914, sunk by British battlecruisers HMS Invincible and HMS Inflexible after her squadron's catastrophic miscalculation in returning to Port Stanley. Of roughly 850 men aboard, only 187 survived. The Solomon Islands connection is geographic — the vessel patrolled the Pacific station before the war and passed through waters now under that nation's jurisdiction.