Catálogo
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| Emissor | Cook Islands |
|---|---|
| Ano | 2010 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Round |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | ELIZABETH II COOK ISLANDS IRB 2010 |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
The California Zephyr, originally launched in 1949 as a joint operation between the Chicago, Burlington & Quincy, Denver & Rio Grande Western, and Western Pacific railroads, was marketed explicitly as a sightseeing train rather than a mail carrier — an unusual commercial gamble at the time. It was discontinued in 1970 despite fierce public protest, then revived by Amtrak in 1983 on a slightly altered route. Cook Islands has issued dozens of transport-themed commemoratives under licensing arrangements that have nothing to do with the issuer's geography or monetary history.