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10 Dollars - Elizabeth II California Zephyr
| Émetteur | Cook Islands |
|---|---|
| Année | 2010 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Round |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | ELIZABETH II COOK ISLANDS IRB 2010 |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The California Zephyr, originally launched in 1949 as a joint operation between the Chicago, Burlington & Quincy, Denver & Rio Grande Western, and Western Pacific railroads, was marketed explicitly as a sightseeing train rather than a mail carrier — an unusual commercial gamble at the time. It was discontinued in 1970 despite fierce public protest, then revived by Amtrak in 1983 on a slightly altered route. Cook Islands has issued dozens of transport-themed commemoratives under licensing arrangements that have nothing to do with the issuer's geography or monetary history.