Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно или зарегистрироваться по email

Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!

1 Rouble Belarusian Railroad

Эмитент National Bank of the Republic of Belarus
Год 2012
Тип Войдите чтобы увидеть детали
Номинал Войдите чтобы увидеть детали
Валюта Войдите чтобы увидеть детали
Состав Войдите чтобы увидеть детали
Вес Войдите чтобы увидеть детали
Диаметр Войдите чтобы увидеть детали
Толщина Войдите чтобы увидеть детали
Форма Войдите чтобы увидеть детали
Техника Войдите чтобы увидеть детали
Ориентация Войдите чтобы увидеть детали
Гравёр(ы) Войдите чтобы увидеть детали
В обращении до Войдите чтобы увидеть детали
Каталожные номера KM#428
Описание аверса Войдите чтобы увидеть детали
Письменность аверса Войдите чтобы увидеть детали
Надписи аверса Войдите чтобы увидеть детали
Описание реверса The reverse centers on a finely detailed representation of a Class Г goods-and-passenger steam locomotive, produced in England between 1860 and 1865 for the St. Petersburg–Warsaw Railroad, depicted in motion on rails against the facade of the historic Grodno Station building constructed in the early 1860s. The inscription 150 ГАДОЎ arcs above the locomotive in the upper-central field, commemorating the 150th anniversary of the Belarusian Railroad. The circumferential legend БЕЛАРУСКАЯ ЧЫГУНКА runs along the upper periphery, flanked by decorative dot separators.
Письменность реверса Войдите чтобы увидеть детали
Надписи реверса Войдите чтобы увидеть детали
Гурт Reeded
Монетный двор Войдите чтобы увидеть детали
Тираж Войдите чтобы увидеть детали
Дополнительная информация

Issued as part of Belarus's ongoing transportation commemorative program, this rouble marks the 150th anniversary of Belarusian railways, tracing back to the first line connecting Brest to Moscow through Minsk, completed in 1871. That corridor became strategically critical — twice over, in both World Wars, it served as a primary Wehrmacht and then Soviet supply axis, which is why Belarusian rail infrastructure was among the most heavily destroyed and rebuilt in all of Eastern Europe.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ