Katalog
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| Emittent | Perth Mint, Australia |
|---|---|
| Jahr | 2008 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | 1 Dollar |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Right-facing effigy of Queen Elizabeth II wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara, pearl drop earring, and pearl necklace, as rendered by engraver Raphael David Maklouf; the designer's initials RDM appear truncated at the base of the portrait. The surrounding legend reads QUEEN ELIZABETH II along the upper arc, with 1 DOLLAR to the left and TUVALU 2008 along the lower arc, all set against a polished proof field. |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | QUEEN ELIZABETH II RDM 1 DOLLAR TUVALU 2008 |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
Issued as part of Perth Mint's long-running Australia at War series, this piece commemorates the Mitsubishi A6M Zero, the carrier-based fighter that opened the Pacific War at Pearl Harbor and Darwin in late 1941 and early 1942. The Zero's early dominance was partly a product of a deliberate Japanese design trade-off: armor and self-sealing fuel tanks were stripped out to achieve the aircraft's exceptional range and maneuverability, a decision that made it lethal in 1941 and catastrophically vulnerable by 1943 once Allied pilots learned to avoid turning engagements.