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1 Crown - Elizabeth II Vickers-Wellington, Silver Proof
| Emisor | Isle of Man Treasury |
|---|---|
| Año | 1995 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | 1 Crown |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Latin |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
The Vickers Wellington was the RAF's primary heavy bomber at the outbreak of war in 1939, and its survival into the mid-war years owed almost entirely to the geodetic airframe construction developed by Barnes Wallis — the same engineer who later designed the bouncing bomb used in the Dambusters raid. That basket-weave fuselage could absorb catastrophic damage and still bring crews home. The Isle of Man Treasury issued a long-running series of aviation crowns through the 1990s commemorating British aircraft, with this 1995 silver proof among the more technically interesting subjects in that run.