Katalog
Transit Token - C. E. RY. CO. Sacramento, Ca
| İhraççı | Central Electric Railway Company (Sacramento, California) |
|---|---|
| Yıl | |
| Tür | Standard circulation coin |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Latin |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Hexagonal aluminium token reverse featuring a prominent beaded border encircling the central field. The numeral '1' is struck in large raised figures in the upper center of the field, with the word 'FARE' inscribed in raised capital letters beneath, the letters radiating outward in a cross-like arrangement within the inner circle. The overall design is plain and functional, consistent with late 19th to early 20th century American transit token production. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The Central Electric Railway Company operated Sacramento's streetcar network in the early twentieth century before being absorbed into larger transit consolidations that swept California's interurban systems during the 1920s and 1930s. Aluminum tokens of this type were issued as a fare management tool — easier to produce and harder to counterfeit with casual materials than paper transfers, and light enough that conductors could carry quantities without the weight burden of bronze or brass.