Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
Sestertius - Trajan PORTVM TRAIANI S C
| Эмитент | Roman Imperial Mint |
|---|---|
| Год | 112-114 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | 1 Sestertius = 1/4 Denarius |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | PORTVM TRAIANI S C (Translation: Portum Traiani. Senatus Consultum. Port of Trajan. Decree of the senate.) |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | ND (112-114) |
| Дополнительная информация |
This sestertius commemorates the construction of Trajan's harbor at Portus, the artificial basin north of Ostia begun under Claudius and massively expanded by Trajan around 112 AD. The expanded hexagonal inner harbor, fed by a canal from the Tiber, was engineered specifically to bypass the chronic silting problems that had plagued the Claudian port. Rome's grain supply — the annona — depended on it, and Trajan's investment in the infrastructure was substantial enough to warrant a commemorative coinage. The harbor complex remained the principal import terminal for the city for the next three centuries.