Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
Sestertius - Trajan PORTVM TRAIANI S C
| Emitent | Roman Imperial Mint |
|---|---|
| Rok | 112-114 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | 1 Sestertius = 1/4 Denarius |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | PORTVM TRAIANI S C (Translation: Portum Traiani. Senatus Consultum. Port of Trajan. Decree of the senate.) |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | ND (112-114) |
| Dodatkowe informacje |
This sestertius commemorates the construction of Trajan's harbor at Portus, the artificial basin north of Ostia begun under Claudius and massively expanded by Trajan around 112 AD. The expanded hexagonal inner harbor, fed by a canal from the Tiber, was engineered specifically to bypass the chronic silting problems that had plagued the Claudian port. Rome's grain supply — the annona — depended on it, and Trajan's investment in the infrastructure was substantial enough to warrant a commemorative coinage. The harbor complex remained the principal import terminal for the city for the next three centuries.