Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| Konum | United Kingdom |
|---|---|
| Yıl | 1830 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | 45 mm |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dönem | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Not | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Bare-headed bust of George Stephenson in high relief facing left, with finely detailed wavy hair. The peripheral legend reads GEO. STEPHENSON ESQ. ENGINEER arranged around the upper and right fields. |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | GEO. STEPHENSON ESQ. ENGINEER |
| Arka yüz açıklaması | A detailed view of the Newton viaduct with five arched spans, a steam locomotive with wagons traversing the top of the structure from right to left, tall trees to the left and foliage in the foreground. The legend BRIDGE AT NEWTON curves along the upper field, while the exergue bears a three-line inscription recording the opening of the railway. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |