Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Central Bank of Egypt |
|---|---|
| Год | 2022 |
| Тип | Non-circulating coin |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Within a central beaded circle, the large numeral '50' appears prominently in the field, with the Arabic word 'جنيهاً' (pounds) inscribed below. The Arabic legend 'جمهورية مصر العربية' (Arab Republic of Egypt) curves along the upper periphery, flanked by the Gregorian year '٢٠٢٢' and the Hijri year '١٤٤٣' positioned at left and right respectively. At the lower exergue, the Suez Canal Authority logo — depicting a stylized vessel over three wavy lines — is shown in relief. |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Reeded |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Egypt's "Refloating the Ship" commemorative was issued to mark the salvage of the Ever Given, the 400-meter container vessel that ran aground in the Suez Canal in March 2021 and blocked one of the world's most critical shipping chokepoints for six days. The Egyptian Suez Canal Authority oversaw the operation, which required a fleet of tugboats and dredgers working around the clock before the vessel was freed on 29 March.
The blockage is estimated to have cost global trade between $6 and $10 billion per day. Egypt collected a salvage fee reported at $550 million from the vessel's Japanese owners before releasing it.