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50 Pence - Charles III 50th Anniversary of Concorde - Belfast City Hall, Belfast
| Emissor | States of Jersey |
|---|---|
| Ano | 2026 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | 1.78 mm |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Uncrowned effigy of King Charles III facing left, rendered in high relief with fine portrait detail. The peripheral legend reads CHARLES III to the left and BAILIWICK OF JERSEY to the right, separated by raised dots. The date · 2026 · appears in the lower field, flanked by dots. The design follows the first coinage portrait of Charles III as used on British Crown dependency issues. |
|---|---|
| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Latin |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
Concorde's connection to Belfast is more structural than ceremonial: the aircraft's fuselage sections were manufactured using aluminium alloys processed partly through firms in the north of Ireland, though the airframe assembly itself was split between Filton and Toulouse. Jersey's decision to issue a commemorative anchoring the anniversary to Belfast City Hall is an unusual curatorial choice — the city's role in aviation history is real but rarely foregrounded in Concorde retrospectives.