Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Central Bank of Turkmenistan |
|---|---|
| Rok | 2014 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | 50 Manat |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Latin |
| Opis rubu | GAZAGYSTAN – TÜRKMENISTAN – EÝRAN DOSTLUK DEMIR ÝOLY * 2014 * (Translation: The Railway of friendship Kazakhstan - Turkmenistan - Iran) |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
The rail line commemorated here — linking Kazakhstan, Turkmenistan, and Iran — was completed in December 2014 after years of construction across some of the most logistically hostile terrain in Central Asia. The missing segment through the Turkmen desert was the final piece of a corridor that for the first time gave landlocked Central Asian states a direct rail connection to Persian Gulf ports, bypassing Russian infrastructure entirely. Ashgabat treated the opening as a geopolitical event of the first order, with presidents of all three nations attending the ceremony at Serhetabat.