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50 Euros Transall, silver
| Émetteur | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Année | 2018 |
| Type | Non-circulating coin |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2018 - Proof - 250 |
| Informations supplémentaires |
The Transall C-160 was a joint Franco-German military transport aircraft developed in the 1960s through a rare Cold War-era cooperation between the two nations' defense industries. By 2018, the type was being phased out of French Air Force service after more than five decades of operational use, replaced by the Airbus A400M. This coin was issued as part of Monnaie de Paris's ongoing aviation commemorative program, which has produced some of the heaviest and most technically ambitious silver pieces in the French modern series.
At 163.80 grams of .950 silver, the specification places it among the larger collector issues in the program — a format Monnaie de Paris has used selectively for subjects deemed to warrant the scale.