Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma nebo se zaregistrujte e-mailem

Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!

50 Euros Spitfire

Emitent Monnaie de Paris
Rok 2020
Typ Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hodnota Přihlaste se pro zobrazení detailů
Měna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Složení Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hmotnost Přihlaste se pro zobrazení detailů
Průměr Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tloušťka Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tvar Přihlaste se pro zobrazení detailů
Technika Přihlaste se pro zobrazení detailů
Orientace Medal alignment ↑↑
Rytci Přihlaste se pro zobrazení detailů
V oběhu do Přihlaste se pro zobrazení detailů
Reference Přihlaste se pro zobrazení detailů
Popis líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Písmo líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Opis líce RF 50 EURO L`AVIATION & L`HISTOIRE
Popis rubu The reverse depicts two Supermarine Spitfire aircraft in dynamic flight, the iconic single-seat fighter planes instrumental in the Royal Air Force's victory during the Battle of Britain in 1940. The aircraft are rendered in fine relief detail, capturing the distinctive elliptical wing profile of the Spitfire. A bilingual commemorative legend encircles the design, inscribed in both French and English to honor the 80th anniversary of the historic battle. The year '2020' appears as part of the reverse inscription.
Písmo rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Opis rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hrana Přihlaste se pro zobrazení detailů
Mincovna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Náklad Přihlaste se pro zobrazení detailů
Další informace

Issued as part of Monnaie de Paris's ongoing "Plane Legends" series, this piece commemorates the Supermarine Spitfire, the elliptical-winged fighter that became the defining British aircraft of the Second World War. The Spitfire's development was almost derailed entirely when Reginald Mitchell, its chief designer, died of cancer in 1937 — two years before the aircraft entered RAF service. Production was later dispersed across dozens of small workshops and garages across southern England after the Supermarine factory in Southampton was destroyed by Luftwaffe bombing in September 1940.

MOHLO BY SE VÁM TAKÉ LÍBIT