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50 Dollars Italian Ship Galera Veneziana

Emittent Republic of the Marshall Islands
Jahr 1998
Typ Anmelden um Details zu sehen
Nennwert Anmelden um Details zu sehen
Währung Dollar (1986-date)
Material Anmelden um Details zu sehen
Gewicht Anmelden um Details zu sehen
Durchmesser Anmelden um Details zu sehen
Dicke Anmelden um Details zu sehen
Form Anmelden um Details zu sehen
Prägetechnik Anmelden um Details zu sehen
Ausrichtung Anmelden um Details zu sehen
Stempelschneider Anmelden um Details zu sehen
Im Umlauf bis Anmelden um Details zu sehen
Referenz(en) Anmelden um Details zu sehen
Aversbeschreibung Anmelden um Details zu sehen
Aversschrift Anmelden um Details zu sehen
Averslegende REPUBLIC OF THE MARSHALL ISLANDS $50 JEPILPILIN KE EJUKAAN 1998 SEAL
Reversbeschreibung A finely detailed proof-quality depiction of the Venetian war galley, the Galera Veneziana, shown underway to the right across a choppy sea, rendered in high relief against a mirror-polished field. The vessel is portrayed with multiple large lateen sails billowing, an ornate decorated hull with oar ports, a prominent bowsprit, pennants at the mastheads, and elaborately carved stern and bow decorations. The ship's name GALERA VENEZIANA curves along the upper legend in bold serif lettering, while the denomination 50 DOLLARS appears to the right in the field. The initials BS of the engraver are visible in the lower left of the design.
Reversschrift Anmelden um Details zu sehen
Reverslegende Anmelden um Details zu sehen
Rand Anmelden um Details zu sehen
Prägestätte Anmelden um Details zu sehen
Auflage Anmelden um Details zu sehen
Zusätzliche Informationen

The Marshall Islands began issuing commemorative dollars in the late 1980s under a licensing arrangement that essentially turned the mint program into a collecting product rather than a monetary one — these pieces were never intended to circulate. The Galera Veneziana, or Venetian war galley, was the dominant naval vessel of the Mediterranean from roughly the 13th through the 16th century, propelled by oarsmen arranged in the alla sensile system before the more powerful scaloccio rowing method displaced it.

Venice maintained strict state control over galley construction through the Arsenale, one of the largest industrial complexes in pre-modern Europe.

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