Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Marshall Islands |
|---|---|
| Năm | 1995 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | 50 Dollars (50 USD) |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | A Grumman F-14 Tomcat carrier-based jet fighter is depicted in dynamic three-quarter view, banking in low-level flight above a textured terrain rendered in the lower field. The aircraft is shown with wings in swept configuration, rendered in fine detail with cockpit, fuselage, and engine nacelles clearly delineated. The legend F-14 TOMCAT arcs along the upper portion of the field in bold capital letters. The denomination 50 DOLLARS appears in two lines at the lower right of the field. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | F-14 TOMCAT 50 DOLLARS |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
The Marshall Islands' commemorative program of the 1990s targeted American military collectors with aggressive specificity, and the F-14 Tomcat issue arrived while the aircraft was still active fleet service with the U.S. Navy. Grumman's variable-sweep wing fighter had by then survived multiple attempts at early retirement, with Congress repeatedly intervening to keep the type flying against Navy preference for the cheaper F/A-18.
The Tomcat would finally be retired in 2006, partly to prevent Iran — which had purchased F-14s under the Shah — from accessing U.S. spare parts procurement channels.