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50 Dollars F104 Starfighter
| Emittent | Republic of the Marshall Islands |
|---|---|
| Jahr | 1995 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | 50 Dollars (50 USD) |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
|---|---|
| Aversschrift | Latin |
| Averslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Reeded |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
The F-104 Starfighter had one of the most controversial operational histories of any postwar jet — designed by Clarence "Kelly" Johnson at Lockheed as a pure air-superiority fighter, it was subsequently adapted by NATO air forces into a low-altitude strike role it was never built for. The German Luftwaffe lost over 100 aircraft and 70 pilots to accidents in the type, earning it the nickname "Witwenmacher" — widowmaker.
The Marshall Islands issued dozens of these $50 silver rounds through the 1990s under a licensing arrangement that functioned essentially as a bullion collectibles program. Legal tender in name only.