Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Cook Islands |
|---|---|
| Năm | 2021 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Ian Rank-Broadley |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Latin |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | Full-color depiction of the Shinkansen E4 Series Max high-speed train shown in three-quarter frontal view, rendered in its characteristic white, blue, and pink livery, set against a dramatic backdrop of snow-capped mountains with golden autumnal foliage in the foreground. A profusion of cherry blossoms in pink and white fills the lower portion of the field, while three red-crowned cranes soar through a vivid blue sky above the train. The curved legend THANK YOU! SERIES E4 MAX 2021 arcs across the upper field in gilt lettering, and the denomination $50 appears in a gilt cartouche at the bottom. The fineness .9999 is inscribed discreetly at the right side of the design. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
The E4 Series "Max" entered service in 1997 as the world's only double-decker Shinkansen train, built to address severe capacity constraints on the Tokyo–Niigata corridor. Its retirement came in October 2021 — the same year this coin was struck — when the final revenue run was completed ahead of the Hokuriku Shinkansen extension work.
Cook Islands has no postal service with Japan, no trade relationship of consequence, and no historical connection to high-speed rail. The country's numismatic program exists almost entirely as a licensing vehicle, and this gold piece is a product of that arrangement rather than any sovereign impulse.