Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Cook Islands |
|---|---|
| Yıl | 2023 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | 50 Dollars |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Right-facing effigy of His Majesty King Charles III occupying the central field, rendered in high relief with fine portrait detail including jacket lapel and collar. The legend CHARLES III · 2023 arcs along the upper periphery in raised Latin letters, while COOK ISLANDS curves along the lower rim. The engraver's initials DT appear in small characters at the lower right of the portrait, just inside the beaded border. |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | 35th Anniversary of Series DD51 HOKUTOSEI $50 .9999 |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The Hokutosei was a Japanese sleeper express that ran between Ueno Station in Tokyo and Sapporo from 1988 until its discontinuation in March 2015, a casualty of the Hokkaido Shinkansen extension rendering overnight rail travel on that corridor commercially unviable. The route covered roughly 1,214 kilometres and was the longest overnight train service in Japan at the time of its retirement. Cook Islands has built a substantial collector market around Japanese railway commemoratives, issuing gold pieces tied to beloved discontinued services for which domestic Japanese demand is reliably strong.