Katalog
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
| Emitent | Royal Australian Mint |
|---|---|
| Rok | 2025 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | 50 Cents |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Latin |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | 2025 - BU in Coincard - 35,000 |
| Dodatkowe informacje |
The Commonwealth Railways G class diesels were ordered in the early 1950s to work the Trans-Australian Railway, one of the longest stretches of straight track on earth — 478 kilometres without a curve across the Nullarbor Plain. The G1, delivered in 1954, was among the first of the class and helped end steam operations on the TAR ahead of schedule.
Pad printing on circulating-format coinage remains a technically finicky process; colour adhesion on cupro-nickel is notoriously inconsistent under circulation conditions, which is precisely why these are issued as collectibles rather than released to general commerce.