Xem hình ảnh đầy đủ — đăng ký miễn phí
Tiếp tục với Google — miễn phí hoặc đăng ký bằng email

Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!

50 000 000 000 Mark Deutsche Reichsbahn

Đơn vị phát hành Deutsche Reichsbahn (German National Railway)
Năm 1923
Loại Đăng nhập để xem chi tiết
Mệnh giá 50 000 000 000 Mark (50 000 000 000)
Tiền tệ Đăng nhập để xem chi tiết
Chất liệu Đăng nhập để xem chi tiết
Kích thước Đăng nhập để xem chi tiết
Hình dạng Đăng nhập để xem chi tiết
Nhà in Đăng nhập để xem chi tiết
Nhà thiết kế Đăng nhập để xem chi tiết
Nghệ nhân khắc Đăng nhập để xem chi tiết
Lưu hành đến Đăng nhập để xem chi tiết
Tài liệu tham khảo Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt trước Printed in orange on orange-tinted paper, the obverse carries a central vignette of a locomotive as underprint, with the denomination spelled out in full as "Fünfzig Milliarden" across the upper register. The full text of the legal tender clause and redemption conditions is set in letterpress across the body of the note, with the denomination also repeated vertically along the left margin. The issue date and the authority of the Reichsverkehrsminister appear at the foot of the note.
Chữ khắc mặt trước Fünfzig Milliarden Deutsche Reichsbahn Fünfzig Milliarden Mark Dieser Schein wird an allen öffentlichen Kassen wie gesetzliche Zahlmittel angenommen; er kann von 1. Januar 1924 ab mit dreimonatiger Frist zur Einlösung abgerufen werden. Berlin, den 18. Oktober 1923. Der Reichsverkehrsminister DER REICHSVERKEHRSMINISTER
Mô tả mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ ký Đăng nhập để xem chi tiết
Loại bảo an Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả bảo an Đăng nhập để xem chi tiết
Biến thể Đăng nhập để xem chi tiết
Ghi chú

The Deutsche Reichsbahn issued its own emergency currency during the hyperinflation of 1923 because the Reichsbank simply could not print fast enough to meet demand. Railway workers needed to be paid, and waiting for central bank notes to arrive was not an option. The Reichsbahn, like many large industrial employers of that period, became a de facto issuer of Notgeld at denominations that would have been unthinkable even six months earlier.

By the time fifty-billion-mark notes were necessary, the inflation was within weeks of its terminal collapse. The Rentenmark stabilization came in November 1923, rendering the entire series worthless almost immediately after issue.

BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH