Catalogue
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| Émetteur | States of Jersey |
|---|---|
| Année | 2003 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 5 Pounds |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Milled |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2003 |
| Informations supplémentaires |
The Sovereign of the Seas was an English warship launched in 1637 under Charles I, built by master shipwright Phineas Pett at a cost so extravagant — roughly £65,000 — that it triggered a constitutional crisis. The ship tax levied to fund her construction, known as Ship Money, was extended from coastal counties to inland ones in defiance of precedent, fueling the grievances that fed directly into the English Civil War.
Jersey's commemorative crown-sized issues of this period were struck by the Royal Mint to standard crown specifications.