Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | States of Guernsey |
|---|---|
| Yıl | 2004 |
| Tür | Non-circulating coin |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | A finely detailed scene depicting a railway signalman in period working dress, shown in three-quarter view straining to operate a large mechanical lever within a signal box. Behind him, a full bank of signal levers recedes in perspective to the right, while a signal diagram board is visible in the upper field background. The denomination FIVE POUNDS is inscribed vertically along the left field in raised lettering. The composition captures the industrial heritage of Victorian and Edwardian railway operations with strong relief and fine engraved detail throughout. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | FIVE POUNDS |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
Part of a broader British and Channel Islands commemorative push in the early 2000s honoring railway workers, this issue celebrates the signalman's role at a moment when that profession had largely vanished from British infrastructure — rail privatization and automated signaling through the 1980s and 1990s had made the manual signal box essentially obsolete by the time this coin was struck.
Guernsey has no railway of its own; the last narrow-gauge line on the island closed in 1934.