کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
5 Pounds - Elizabeth II Schneider Trophy Victory, Silver Proof
| صادرکننده | States of Guernsey |
|---|---|
| سال | 2008 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | 5 Pounds |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | Latin |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | The reverse features two central design elements celebrating the RAF's Schneider Trophy victory of 1931. In the upper portion, the Schneider Trophy itself is depicted in detailed relief, showing the sculpted figure of a winged airman riding a cresting wave atop a stepped plinth. Below, a finely engraved Supermarine S.6B seaplane is shown in flight over stylized water, its floats and elliptical wings rendered in precise detail. The curved legend HISTORY OF THE ROYAL AIR FORCE arcs along the upper periphery, with SCHNEIDER TROPHY VICTORY 1931 inscribed to the right of the trophy, and FIVE POUNDS along the lower border. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
The Schneider Trophy was a seaplane racing competition held between 1913 and 1931, and Britain's three consecutive wins — 1927, 1929, and 1931 — retired the trophy permanently. The 1931 victory at Calshot is the one most commemorated: the flight was nearly cancelled when the British government withdrew funding, saved only by a private donation of £100,000 from Lady Houston. The winning Supermarine S.6B, designed by R.J. Mitchell, directly informed the structural and aerodynamic development of the Spitfire.
Guernsey has issued commemoratives on this subject several times. The 2008 date marks the 80th anniversary of the 1928 race held at Calshot.