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5 Pounds - Elizabeth II Royal Navy - John Fisher
| Émetteur | States of Jersey |
|---|---|
| Année | 2009 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 5 Pounds |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
John Fisher's appointment as First Sea Lord in 1904 triggered the most radical restructuring of the Royal Navy since the Napoleonic Wars. His obsession with speed and firepower produced HMS Dreadnought in 1906 — built in just 366 days and instantly rendering every other battleship in the world obsolete, including Britain's own fleet.
Jersey's place in this series is largely ceremonial, but Fisher was a figure of genuine controversy: forced from office in 1915 after his public resignation over the Gallipoli campaign, he never held command again.