Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Cuba |
|---|---|
| Год | 1984 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Silver (.999) |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Latin |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | A Cuban Volanta coach, a traditional two-wheeled horse-drawn carriage, is depicted in left-facing profile as the central design element. The curved legend 'MEDIOS DE TRANSPORTE' arcs along the upper periphery, identifying the commemorative series dedicated to historical means of transport. The vehicle name 'LA VOLANTA CUBANA' is inscribed in a curved legend along the lower border, while the issue date '1984' appears in the lower right field alongside the mintmark. |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Cuba's volanta series was part of a broader hard-currency export program the Castro government ran through the 1980s, producing collector coins sold internationally for foreign exchange while domestic Cubans had no legal access to them. The volanta itself — a two-wheeled horse-drawn carriage — was the defining vehicle of 19th-century Havana aristocracy, operated by a postilion rider rather than a coachman, a configuration unique to the island.
Two JMA reference numbers assigned to this type suggest at least one recognized variety exists, likely distinguishing proof from specimen strikings rather than a die difference.