Catalogue
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| Émetteur | Royal Australian Mint |
|---|---|
| Année | 2004 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | 31.6 g |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Royal Australian Mint |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The Adelaide to Darwin railway was not a 2004 novelty — it was the completion of a project first proposed in the 1850s, when South Australia was still a British colony. The line had been partially built, abandoned, and politically resurrected so many times over 150 years that its final completion became a genuine national occasion. The last spike was driven in 2003, making this coin among the most immediately commemorative issues the Royal Australian Mint has produced — struck within months of the line's operational debut.
The full 2,979-kilometre route through the Red Centre had long been called the "Ghan," after the Afghan cameleers who once supplied the interior before rail.