Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Reichsbahndirektion Stuttgart |
|---|---|
| Год | 1923 |
| Тип | Local banknote |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Типография | Войдите чтобы увидеть детали |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание оборотной стороны | Plain salmon-pink reverse printed in dark brown, framed by a geometric octagonal border with a repeating circle-and-dash ornamental pattern. A lightly printed underprint vignette of the German Imperial Eagle occupies the centre of the field, overlaid by the bold Fraktur denomination inscription 'Fünf Millionen Mark'. The numeral '5000000' appears in each of the four corners outside the inner frame. |
| Надписи оборотной стороны | 5000000 Fünf Millionen Mark |
| Подпись(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Комментарии |
The Reichsbahndirektion Stuttgart was one of several regional railway directorates that issued emergency currency — Notgeld — during the hyperinflationary collapse of 1923. German state railways operated with enough institutional weight to have their scrip accepted locally, and Stuttgart's directorate produced notes in the millions-of-marks range as the Reichsmark's purchasing power evaporated week by week. By August and September of that year, five million marks would not have covered a tram fare.
Railway-issued Notgeld is somewhat less documented than municipal issues, and the Stuttgart directorate series attracts specialist attention precisely because of the institutional rather than civic origin of the obligation.