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250 Roubles Tupolev Tu-104
| Émetteur | Antarctica |
|---|---|
| Année | 2016 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Round |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | 250 РУБЛЕЙ 2016 РОССИЙСКИЕ АНТАРКТИЧЕСКИЕ ТЕРРИТОРИИ RUSSIAN ANTARCTIC TERRITORIES |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Reeded |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Antarctica issues no currency and has no monetary authority — these "250 Rouble" pieces are fantasy coins, produced by private mints and sold directly to collectors under a fictional issuing jurisdiction. The Tupolev Tu-104, the subject here, was the Soviet Union's first operational jet airliner, entering Aeroflot service in 1956 after the British Comet's early disasters temporarily left the field open. It was retired by 1981 following a series of fatal crashes attributed to its sensitivity to turbulence at altitude.