Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
25 Dollars - Elizabeth II Me 262
| Emitent | Solomon Islands |
|---|---|
| Rok | 2003 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | 38.61 mm |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Right-facing effigy of Queen Elizabeth II wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara, a pearl drop earring, and a pearl necklace, after the portrait by Ian Rank-Broadley. The legend ELIZABETH II arcs along the left field, SOLOMON ISLANDS along the right, and the date 2003 appears in the lower exergue. The portrait is rendered in high relief against a deeply mirrored proof field. |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | ELIZABETH II SOLOMON ISLANDS 2003 |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
Part of a broader commemorative program honoring WWII aircraft, this issue marks the Me 262 — the world's first operational jet-powered fighter, deployed by the Luftwaffe from mid-1944. Allied bombing of fuel supplies and trained pilot shortages crippled its operational effectiveness far more than any aerial countermeasure; it was never produced in numbers sufficient to alter the air war's outcome.