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20 Euros The Electric Railway
| Emisor | Austrian Mint |
|---|---|
| Año | 2009 |
| Tipo | Non-circulating coin |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | REPUBLIK ÖSTERREICH 20 EURO 2009 1189.05 TP E-LOK BAUREIHE 1189 ·KROKODIL· |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Issued to mark the centenary of Austria's Salzburg electric tramway network, one of the earliest urban electric rail systems in the German-speaking world. The Salzburg lines began electrification around 1909, when DC traction technology was still being standardized across European networks — a period when competing voltage systems made interoperability a genuine engineering problem rather than a bureaucratic one.