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20 Euros North American P-51 Mustang
| Emittente | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Anno | 2021 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Medal alignment ↑↑ |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Monnaie de Paris, Paris (and Pessac starting 1973), France (864-date) |
| Tiratura | 2021 - Proof - 1,500 |
| Informazioni aggiuntive |
The Monnaie de Paris has issued several aviation-themed collector pieces, but anchoring this one to the P-51 specifically reflects the Mustang's outsized role in the European theater — it was the first Allied fighter with the range to escort bombers all the way to Berlin and back, a capability that fundamentally changed the strategic bombing campaign from late 1943 onward. The USAAF's Eighth Air Force losses dropped sharply once long-range escort became standard practice.
Produced in limited collector mintage with no circulation purpose, these issues are essentially bullion-adjacent commemoratives. The Rolls-Royce Merlin engine — fitted to American airframes after early Allison-powered variants proved inadequate at altitude — is the engineering detail most histories underemphasize.