Catálogo
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| Emissor | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Ano | 2009 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | 44.4 g |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | Ettore BUGATTI RF BUGATTI 2009 |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
This issue is one of several in Monnaie de Paris's long-running "Grandes Heures de l'Automobile" series. Bugatti founded his Alsatian factory in Molsheim in 1909 — exactly a century before this coin's release — having previously worked for De Dietrich and Mathis in the same region. The centenary timing was deliberate.
Ettore himself held over 400 patents during his lifetime, approaching engineering problems more as an artist than a mechanic — a disposition inherited partly from his father Carlo, a furniture and jewelry designer.