Xem hình ảnh đầy đủ — đăng ký miễn phí
Tiếp tục với Google — miễn phí hoặc đăng ký bằng email

Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!

20 Dollars GMAM-Garrat 'Black Beauty'

Đơn vị phát hành Liberia
Năm 2001
Loại Đăng nhập để xem chi tiết
Mệnh giá Đăng nhập để xem chi tiết
Tiền tệ Dollar (1943-date)
Chất liệu Đăng nhập để xem chi tiết
Trọng lượng Đăng nhập để xem chi tiết
Đường kính Đăng nhập để xem chi tiết
Độ dày Đăng nhập để xem chi tiết
Hình dạng Đăng nhập để xem chi tiết
Kỹ thuật Đăng nhập để xem chi tiết
Hướng Đăng nhập để xem chi tiết
Nghệ nhân khắc Đăng nhập để xem chi tiết
Lưu hành đến Đăng nhập để xem chi tiết
Tài liệu tham khảo Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ viết mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt sau The reverse depicts a highly detailed low-relief profile view of the GMAM-Garratt 'Black Beauty' steam locomotive traversing a landscape with scattered scrub vegetation and boulders in the foreground, with a stylised smoke plume extending across the upper field. The series title 'LEGENDS OF THE RAILS - GMAM-GARRATT' arcs along the upper legend, with '"BLACK BEAUTY"' inscribed to the right field. The denomination '20 DOLLARS' appears in the lower exergue. The polished proof fields provide a strong contrast to the frosted locomotive design.
Chữ viết mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Cạnh Reeded
Xưởng đúc Đăng nhập để xem chi tiết
Số lượng đúc Đăng nhập để xem chi tiết
Thông tin bổ sung

The "Black Beauty" is one of several locomotive-themed coins Liberia issued in bulk around 2001, most produced by the German Mint (GMAM) for the international collector market rather than for any domestic monetary purpose. These series were essentially commercial products — licensed themes pressed into legal tender form and sold through overseas distributors. The Garratt articulated locomotive, developed in the early twentieth century by Beyer, Peacock & Company of Manchester, became the dominant freight engine across African railways precisely because its twin-bogie design distributed weight across weak colonial-era track.

BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH