Katalog
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
| Emitent | Liberia |
|---|---|
| Rok | 2004 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Silver (.999) |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | REPUBLIC OF LIBERIA 20 04 THE LOVE OF LIBERTY BROUGHT US HERE |
| Opis rewersu | The central field features a finely detailed relief depiction of a 1908 Ford Model T touring car shown in three-quarter view, rendered with meticulous attention to period mechanical detail including spoked wheels, brass fittings, and an open folding canopy. To the upper left, an oval portrait medallion displays a facing bust of Henry Ford, the automobile's inventor. The curved legend HISTORY OF AMERICA • FORD MODEL T 1908 arcs along the upper and right periphery in bold capital letters. The denomination $20 is inscribed in large characters at the base of the field. |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Liberia's numismatic output in the early 2000s was dominated by a cottage industry of themed collector pieces — cars, trains, wildlife, celebrities — licensed and marketed almost entirely to Western hobbyists with no connection to the issuing nation. The Ford Model T issue is squarely in that category, produced under arrangements common to several small sovereign issuers who effectively rented their minting authority to foreign distributors during this period.
No Model T was ever sold in Liberia.