Katalog
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| Emittent | British Virgin Islands |
|---|---|
| Jahr | 2000 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | KM#263 |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
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| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | ELIZABETH THE SECOND BRITISH VIRGIN ISLANDS 2000 |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Reeded |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
The Cutty Sark was launched at Dumbarton in 1869, built specifically to compete in the China tea trade at a moment when that trade was already dying — the Suez Canal had opened that same year, giving steamships a decisive route advantage. She never won the race she was designed for. Her most celebrated years came later, running wool from Australia, where she logged 363 miles in a single day in 1885.
By 2000 she was a museum ship at Greenwich, which provided the commemorative hook for this BVI issue.