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2 Pounds - Charles III IOM Steam Railway 'Fenella'
| Emissor | Isle of Man |
|---|---|
| Ano | 2023 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Pound (decimalized, 1971-date) |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | The central copper-nickel disc features a detailed depiction of the Isle of Man Steam Railway locomotive Fenella in profile, commemorating the 150th anniversary of the railway. The inscription ISLE OF MAN STEAM RAILWAY arcs around the upper portion of the outer nickel brass ring, while the denomination TWO POUNDS is inscribed along the lower portion of the ring. The bimetallic format clearly delineates the central design from the surrounding legend. |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
The Manx Electric Railway and its associated steam lines have operated continuously since the 1870s, making the Isle of Man home to one of the oldest surviving electric railways in the world. Fenella was a steam locomotive that served the Isle of Man Railway's narrow-gauge network, which at its peak connected Douglas to Ramsey and points west — much of it later closed or suspended during the mid-20th century's declining ridership years. The Douglas to Port Erin line remains operational today, one of the few Victorian-era steam railways still running scheduled passenger services anywhere in the British Isles.