Catálogo
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| Emisor | The Royal Mint |
|---|---|
| Año | 2025 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Gold (.9167) |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | 2025 - Proof |
| Información adicional |
The 2025 date places this issue in the bicentennial year of the Stockton and Darlington Railway, which opened on 27 September 1825 and is broadly accepted as the world's first public steam-hauled railway. George Stephenson drove the locomotive himself on opening day, pulling a mixed consist of coal wagons and passenger carriages — a combination that captured, in a single journey, the tension between freight economics and the passenger future that would define British rail for the next century.
The Royal Mint has leaned heavily on transport anniversaries for its gold proof program in recent years. This one has a more defensible claim than most.