Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | San Marino |
|---|---|
| Năm | 2005 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | 7 g |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Central field of the brass inner disc features a detailed relief of a Formula 1 racing car in three-quarter perspective, with the driver's helmet visible in the open cockpit. The legend 'GRAND PRIX SAN MARINO' arcs along the upper portion of the copper-nickel outer ring in incuse Latin lettering. Twelve five-pointed stars, evoking the European Union motif, are arranged around the inner disc border, and the commemorative date range '1981 - 2005' appears in the lower exergue, marking the 25th anniversary of the San Marino Grand Prix. |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Plain |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
San Marino's 2005 commemorative program coincided with the country's long-running sponsorship presence in Formula One, where the "San Marino Grand Prix" had been held annually at Imola since 1981 — despite no part of the circuit lying within San Marino's actual 61 square kilometers. The race borrowed the name largely for marketing reasons tied to regional tourism, a geographic fiction that the FIA tolerated for decades before the event was dropped from the calendar after 2006.