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120 Daler KM Transport Banknote
| Émetteur | Riksens Ständers Bank (Bank of the Estates of the Realm) |
|---|---|
| Année | 1725-1729 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Paper |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Blank. |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | BANCO |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
The Transport note was a peculiarly Swedish solution to a peculiarly Swedish problem. Riksens Ständers Bank — founded 1668, the world's oldest surviving central bank — had been issuing paper kreditivsedlar since the 1660s, but by the early eighteenth century the notes had grown unwieldy in denomination and clumsy to transfer between parties. The Transport format addressed this by allowing sequential endorsements on the reverse, effectively turning a single banknote into a chain of documented ownership transfers without requiring reissuance.
The 120 Daler denomination placed this firmly in wholesale commercial use. Retail transactions in 1720s Stockholm rarely required anything close to that sum.