Catalogo
| Emittente | Danish West Indies (1730-1917) |
|---|---|
| Anno | 1748-1765 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | 3.248 g |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Central field occupied by the elaborate interlaced royal cypher of Frederik V — the conjoined script initials F5 — rendered in an ornate Baroque style and surmounted by a large Danish royal crown with arches, orb, and cross. The monogram is flanked and encircled by the peripheral legend reading F5 D.G. DAN. NOR. VAN. GOT. REX., distributed around the rim and separated by stops, denoting the king's full royal titles by the grace of God over Denmark, Norway, the Wends, and the Goths. |
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| Scrittura del dritto | Latin |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | Accedi per vedere i dettagli |
| Informazioni aggiuntive |
The Danish West Indies maintained a chronic coinage shortage throughout the mid-eighteenth century, relying heavily on Spanish colonial pieces and improvised currency. Frederik V authorized this silver issue specifically to address the problem — the colony's plantation economy demanded small denominations that could actually circulate among laborers, overseers, and local merchants rather than disappearing into trade chests. Denmark's Caribbean holdings were always a fiscal peculiarity: profitable enough to maintain, never profitable enough to service properly.
KM#6 saw production across a span of nearly two decades, an unusually long run reflecting both low annual demand and the administrative distance between Copenhagen and St. Croix.