Katalog
| İhraççı | Bank of Central African States |
|---|---|
| Yıl | 2001 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | 2 mm |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Latin |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | The reverse presents a finely detailed broadside view of the Thomas W. Lawson, the famous American seven-masted steel schooner, sailing on lightly engraved waves across the central field. All seven masts with full sails set are depicted in sharp relief, capturing the vessel's distinctive and historic silhouette. The ship's name THOMAS W. LAWSON arcs along the upper legend in evenly spaced capital letters, while the year of issue 2001 appears in the lower exergual area. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The Thomas W. Lawson was an American seven-masted steel schooner — the only one ever built — launched in 1902 and lost off the Scilly Isles in December 1907 with nearly all hands. Built by the Fore River Ship and Engine Company in Quincy, Massachusetts for the American coastwise coal trade, she was unwieldy in deep water and required an unusually large crew simply to manage her rig. The 1907 wreck spilled a cargo of oil, an early and largely forgotten instance of marine petroleum pollution in European waters.