Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
1000 Francs CFA Thomas W. Lawson
| Emitent | Bank of Central African States |
|---|---|
| Rok | 2001 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | 2 mm |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Latin |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The reverse presents a finely detailed broadside view of the Thomas W. Lawson, the famous American seven-masted steel schooner, sailing on lightly engraved waves across the central field. All seven masts with full sails set are depicted in sharp relief, capturing the vessel's distinctive and historic silhouette. The ship's name THOMAS W. LAWSON arcs along the upper legend in evenly spaced capital letters, while the year of issue 2001 appears in the lower exergual area. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
The Thomas W. Lawson was an American seven-masted steel schooner — the only one ever built — launched in 1902 and lost off the Scilly Isles in December 1907 with nearly all hands. Built by the Fore River Ship and Engine Company in Quincy, Massachusetts for the American coastwise coal trade, she was unwieldy in deep water and required an unusually large crew simply to manage her rig. The 1907 wreck spilled a cargo of oil, an early and largely forgotten instance of marine petroleum pollution in European waters.