Vedi immagini complete — registrazione gratuita
Continua con Google — è gratuito o registrati con email

Perché registrarsi? Solo per tenere i bot fuori dal nostro catalogo. La tua email rimane privata — non la condivideremo mai né ti invieremo nulla senza il tuo consenso. Te lo garantiamo!

1000 Francs CFA Roman Cargo Ships

Emittente Republic of the Congo
Anno 1997
Tipo Accedi per vedere i dettagli
Valore Accedi per vedere i dettagli
Valuta CFA franc (Bank of Central African States, 1973-date)
Composizione Accedi per vedere i dettagli
Peso Accedi per vedere i dettagli
Diametro Accedi per vedere i dettagli
Spessore Accedi per vedere i dettagli
Forma Accedi per vedere i dettagli
Tecnica Accedi per vedere i dettagli
Orientamento Accedi per vedere i dettagli
Incisore/i Accedi per vedere i dettagli
In circolazione fino al Accedi per vedere i dettagli
Riferimento/i Accedi per vedere i dettagli
Descrizione del dritto A draped allegorical female figure is depicted seated in three-quarter view at center, facing right, holding an upright heart-shaped tablet inscribed with the national motto UNITE TRAVAIL PROGRES in the field. The surrounding legend REPUBLIQUE DU CONGO arcs along the upper periphery, while the denomination 1000 FRANCS is inscribed along the lower border.
Scrittura del dritto Accedi per vedere i dettagli
Legenda del dritto Accedi per vedere i dettagli
Descrizione del rovescio Accedi per vedere i dettagli
Scrittura del rovescio Accedi per vedere i dettagli
Legenda del rovescio CORBITA CARGO ROMAIN 1997
(Translation: Roman cargo ship)
Bordo Accedi per vedere i dettagli
Zecca Accedi per vedere i dettagli
Tiratura Accedi per vedere i dettagli
Informazioni aggiuntive

The Republic of the Congo entered the commemorative silver market aggressively in the 1990s, licensing its minting authority to European producers targeting thematic collectors rather than any domestic monetary need. These issues never circulated in Brazzaville — they were struck for the cabinet, not the pocket.

Roman cargo vessels, known as naves onerariae, were the workhorses of Mediterranean trade, capable of carrying up to 400 tonnes of grain, amphora, or building stone. The 1997 date places this among a cluster of Congolese issues from that decade now tracked primarily through Schön rather than KM coverage.

POTREBBE PIACERTI ANCHE