Danh mục
| Đơn vị phát hành | Republic of Benin |
|---|---|
| Năm | 2003 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Medal alignment ↑↑ |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | The obverse displays the coat of arms of the Republic of Benin in high relief at center, featuring a quartered shield supported by two leopards rampant, surmounted by a bull's head above a scroll bearing the national motto. The legend REPUBLIQUE DU BENIN arcs along the upper periphery, while the motto FRATERNITE JUSTICE TRAVAIL appears on the ribbon below the shield. The denomination 1000 FRANCS CFA is inscribed in two lines at the bottom of the field. The design is struck against a deeply mirrored proof field with a polished black background enhancing the sculptural relief of the arms. |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | REPUBLIQUE DU BENIN FRATERNITE JUSTICE TRAVAIL 1000 FRANCS CFA |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
Benin has no air force to speak of and no historical connection to the Douglas DC-8 — this coin exists purely because the Republic of Benin became, in the late 1990s and early 2000s, one of the most prolific issuers of novelty collector coinage under arrangements with European trading houses, most notably the Pobjoy Mint and various Swiss and German intermediaries. The coins are legal tender in name only, struck for the international collector market with no expectation of domestic circulation.
The DC-8 itself entered commercial service with Delta and United in 1959, and remained in freighter use well into the 2000s.