Katalog
| Emitent | Central Bank of Barbados |
|---|---|
| Rok | 2013-2018 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Materiał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rozmiar | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Drukarnia | Thomas De La Rue & Company, London, United Kingdom |
| Projektant(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Gray, brown, and blue print over a multicolour guilloche underprint, with a central vignette of the Grantley Adams International Airport terminal at Seawell, Christ Church. A trident device appears at top centre, and the issuer's name and denomination are rendered in matching intaglio lettering below. |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Podpis(y) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rodzaj zabezpieczeń | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis zabezpieczeń | Portrait of Grantley Adams and denomination numeral; windowed security thread embedded in the substrate; colour-shifting holographic stripe at right of obverse; trident see-through register feature at lower left. |
| Warianty | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Uwagi |
The Barbados dollar has been pegged to the US dollar at a fixed rate of 2:1 since 1975, a parity maintained without interruption through every subsequent regional economic shock. That rigidity made the Central Bank's note design choices largely about signalling stability rather than managing exchange policy — the physical currency itself was never under speculative pressure, so production runs could be planned well in advance and printed to consistent specification by De La Rue across multiple years without the interruptions common in more volatile Caribbean economies.
P#78 spans a five-year date range, suggesting routine replacement cycles rather than any single reissue event.