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10 Pfennig - Eisenach Fahrzeugfabrik
| Émetteur | Eisenach Fahrzeugfabrik (Vehicle Factory Eisenach) |
|---|---|
| Année | |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Mark (1914-1924) |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
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| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | FAHRZEUGFABRIK 10 ✶ EISENACH ✶ |
| Description du revers | Octagonal reverse with an outer beaded border mirroring the obverse treatment. A twisted rope or cable circle frames the large numeral '10' prominently in the central field. The circular legend 'KLEINGELDERSATZMARKE' (small change substitute token) runs around the upper and lateral periphery inside the beaded border. Three five-pointed stars are positioned at the lower field, two flanking the base of the inner rope circle and one centered at the very bottom between the beaded rim and the rope ring, serving as decorative separators. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Eisenach Fahrzeugfabrik began as a bicycle manufacturer in 1896 before pivoting to automobiles — it was among the earliest car producers in Germany, eventually becoming the Dixi works and later the origin point of BMW's automotive operations. Factory coinage of this type was issued as a substitute currency for canteen or payroll use, circulating only within the factory grounds. Zinc was the practical choice for low-denomination notgeld: cheap, easy to strike, and not worth hoarding.