Katalog
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
| Emitent | Banco Nacional de Cuba |
|---|---|
| Rok | 1988 |
| Typ | Non-circulating coin |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | The Cuban national coat of arms occupies the central field, depicting a shield charged with a royal palm, rising sun, and key, flanked by an oak branch on the left and a laurel branch on the right, surmounted by a Phrygian cap. A curved legend above reads 'REPUBLICA DE CUBA', with 'BANCO NACIONAL DE CUBA' arcing along the lower periphery. The face value '10 PESOS' appears in the lower exergual area. |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Latin |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Cuba's commemorative silver program of the 1980s frequently reached beyond national history, and this piece marks the 1825 opening of the Stockton and Darlington Railway — the first public steam-hauled line, built under George Stephenson's direction after years of Parliamentary obstruction from canal interests who correctly understood what was coming. Cuba had its own early railroad history to speak of; the island's first line opened in 1837, predating any railway on the Spanish mainland.