Catálogo
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| Emissor | National Bank of Ukraine |
|---|---|
| Ano | 2003 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Milled |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
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| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Reeded |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | 2003 - Proof - 3,000 |
| Informações adicionais |
The Antonov An-2 — the aircraft honored here — holds the unusual distinction of having the longest production run of any aircraft in history, manufactured continuously from 1947 into the 21st century across the Soviet Union, Poland, and China. Ukraine's claim to the type is legitimate: Oleg Antonov's design bureau was headquartered in Kyiv, and the An-2 was his first major production success.
Poland's PZL mielec facility built the overwhelming majority of total output under Soviet licensing, producing over 11,000 airframes.